電液換向閥是一種重要的液壓控制元件，在液壓系統中發揮著關鍵作用。其工作原理基于電磁力與液壓力的協同作用。在常態下，彈簧將閥芯置于復位位置，液體無法通過。當電磁鐵受到電信號激勵后產生磁力，推動閥芯移動，使液體得以流通；當電磁鐵斷電時，彈簧再次將閥芯復位至初始位置，液體進入封閉狀態。在閥門開啟和關閉過程中，流量（流速）信號及閥塞位置信號可傳送給計算機，經處理后發出相應指令，控制兩個電磁導閥的通、斷電狀態，使活塞上下腔的液壓差產生變化，從而將活塞控制在所需的開啟高度上，實現對管道介質流量的控制。
一、主閥芯不運動
電磁鐵故障
原因：電磁鐵線圈燒壞、推動力不足或漏磁、電器線路故障、未加上控制信號、鐵心卡死。
解決方法：檢查電磁鐵線圈，進行修理或更換；檢查電器線路，消除故障；確保電磁鐵加上控制信號；檢修或更換電磁鐵鐵心。
先導電磁閥故障
原因：閥芯與閥體孔卡死（如零件幾何精度差、閥芯與閥孔配合過緊、油液過臟）、彈簧彎曲使滑閥卡死。
解決方法：修理配合間隙，使閥芯移動靈活；過濾或更換油液；更換彈簧。
主閥芯卡死
原因：閥芯與閥體孔幾何精度差、配合太緊、表面有毛病、液控系統故障（如控制油路無油、壓力不足）、油液變化（如過臟、油溫過高、黏度太高）、安裝不良（如閥體變形、管子“別勁”）、復位彈簧不符合要求。
解決方法：修理配研間隙；修去毛刺，沖洗干凈；檢查原因并消除，使控制油路通暢；擰緊端蓋螺釘，清洗節流閥并調整適宜；過濾或更換油液，檢查油溫過高原因并排除，更換適宜的油液；重新緊固螺釘，并使之受力均勻，重新安裝；更換適宜的彈簧。
二、電磁鐵過熱或線圈燒壞
原因：線圈絕緣不好、鐵心不合適吸不住、電壓太低或不穩定、電極焊接不好、負荷變化（如換向壓力或流量超過規定、回油口背壓過高）。
解決方法：更換線圈；更換鐵心；確保電壓變換值在額定電壓的10%以內；重新焊接；降低壓力或流量，調整背壓使其在規定值內，更換規格合適的電液換向閥。
三、換向沖擊大
原因：大通徑換向閥因電磁鐵規格大，吸合速度快而產生沖擊；液動換向閥因控制流量過大，閥芯移動速度太快而產生沖擊；單向節流閥中的單向閥鋼球漏裝或鋼球破碎，造成無阻尼作用。
解決方法：選用電液動換向閥；調小節流閥節流口減慢閥芯移動速度；檢修單向節流閥。
四、振動
原因：固定電磁鐵的螺釘松動。
解決方法：緊固螺釘，并加防松墊圈。
五、換向起步遲緩
原因：控制換向閥閥芯移動快慢的節流閥開口太小、電磁換向閥電磁鐵吸力不夠、控制換向閥換向的控制油壓力流量不足、換向閥配合間隙小或閥芯拉毛及污物等影響閥芯移動不靈活、液壓缸活塞桿螺母松動形成間隙、缸孔有錐度、系統中有空氣、油液粘度大、換向時系統瞬時失壓、系統泄漏、油中污物過多。
解決方法：適當調大節流開口；修理或更換電磁鐵；找出壓力、流量不足原因并予以排除；修理換向閥；調緊活塞桿螺母；消除缸孔錐度；排除系統中空氣；換用粘度較低油液；找出升壓緩慢原因予以排除；排除泄漏；清除油中污物。
六、爬行
原因：設備工作部件運動時產生時動時停、時快時慢的現象，可能是由于傳動系統的剛性不足，而驅動力與負載摩擦阻力波動變化的情況下形成。設備的機械裝置與液壓系統本身都可能引起這種故障。
解決方法：處理故障時應首先排除機械方面的因素，然后再在系統內查找故障原因。在系統內查找時，應緊緊抓住系統進入空氣及系統壓力、流量波動這兩個主要環節。
